El módulo ABS II de BMW, un sistema ABS no integral, se utilizó en varios modelos de motocicletas BMW aproximadamente entre 1994 y 2000. Se trata de uno de los primeros sistemas ABS de las motocicletas BMW, cuyo funcionamiento puede volverse inestable con el paso de los años debido al desgaste o a problemas en los componentes electrónicos o hidráulicos.
Los síntomas típicos de avería son el parpadeo de la luz de aviso del ABS, un error del ABS tras el arranque, la falta de activación del sistema, errores en el diagnóstico, así como un funcionamiento irregular o la desaparición total del ABS.
No es recomendable ignorar estos defectos, ya que el sistema ABS es fundamental para la seguridad de la motocicleta, especialmente en situaciones de frenada brusca o en condiciones de baja adherencia.
La reparación es posible, se lleva a cabo en un taller especializado y cuenta con garantía oficial.
🛡La reparación incluye una garantía de un año.
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Proceso de reparación
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1. Pedido
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2. Envío
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3. Diagnóstico
Realizamos un diagnóstico preciso.
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4. Reparación
Reparamos los componentes defectuosos.
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5. Prueba
Cada módulo se somete a pruebas.
📦
6. Devolución
El módulo se le devuelve.
📅 Plazo total medio:
De 10 a 20 días laborables (según el método de envío elegido y nuestra carga de trabajo)
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Garantía de un año
Todos nuestros trabajos de reparación incluyen una garantía de un año.
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Servicio especializado
Centro de reparación de módulos ABS con amplia experiencia.
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Pruebas en cada reparación
Cada módulo se comprueba antes del envío.
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Entrega segura
Entrega segura y con seguimiento en ambos sentidos.
Nuestro centro de reparación y pruebas
📍 Instalaciones modernas, equipos profesionales y un equipo de especialistas con experiencia.
Descripción
Módulo ABS II de BMW no integral. Este módulo ABS es uno de los primeros sistemas ABS para motocicletas de BMW, que se utilizó en varios modelos aproximadamente entre 1994 y 2000. Este sistema ayuda a mantener la estabilidad de la motocicleta durante el frenado y reduce el riesgo de bloqueo de las ruedas.
Con el paso de los años, estos módulos ABS pueden presentar diversos fallos relacionados con la electrónica, los componentes hidráulicos, los sensores, las válvulas internas o el desgaste del sistema. A veces, el problema aparece inmediatamente después de arrancar la motocicleta; otras veces, solo tras un tiempo determinado de conducción o tras la activación repetida del sistema.
Síntomas más frecuentes:
- El testigo de advertencia del ABS parpadea en el cuadro de mandos;
- Aparece un error del ABS tras arrancar la motocicleta;
- El sistema ABS no se activa o no supera la autocomprobación;
- El funcionamiento del ABS es irregular o desaparece por completo;
- En el diagnóstico aparecen errores relacionados con la presión, las válvulas, los sensores o la unidad de control del ABS;
- El error del ABS vuelve a aparecer incluso después de borrar los códigos de error;
- El sistema puede funcionar solo de forma intermitente;
- El frenado de la motocicleta se vuelve menos seguro en condiciones de baja adherencia.
Si se presentan estos síntomas, no se recomienda seguir conduciendo ignorando el error del ABS. Aunque la motocicleta puede frenar incluso sin la función ABS, un fallo del sistema puede reducir la seguridad en situaciones de frenado de emergencia, sobre pavimento mojado o sobre grava.
Qué incluye la reparación:
- Inspección inicial y diagnóstico del bloque del ABS;
- Revisión de los componentes electrónicos;
- Revisión de los componentes hidráulicos;
- Detección de averías típicas;
- Reparación o sustitución de componentes dañados o desgastados;
- Revisión del bloque tras la reparación;
- Preparación para su devolución al cliente;
- Garantía oficial de la reparación.
La instalación de un bloque ABS de segunda mano no siempre es una solución segura, ya que incluso un bloque de segunda mano puede presentar defectos propios de su antigüedad o tener un historial desconocido. La reparación del bloque original permite conservar el sistema original de la motocicleta y restablecer su funcionamiento.
Cómo se desarrolla el proceso:
1. Rellenas el formulario de solicitud de reparación con la información sobre la motocicleta y el problema del ABS.
2. Comprobamos la información facilitada y, si es necesario, nos ponemos en contacto contigo para aclarar cualquier duda.
3. Se desmonta la unidad del ABS de la motocicleta.
4. Usted nos envía la unidad del ABS o le ayudamos a organizar su recogida en su domicilio.
5. La unidad se envía a un taller especializado para su reparación y pruebas.
6. Una vez reparada, le devolvemos la unidad ABS.
7. Usted vuelve a instalar la unidad en la motocicleta y comprueba el funcionamiento del sistema.
Si no está seguro de si su motocicleta tiene precisamente este bloque ABS, rellene el formulario de solicitud e indique el modelo de la motocicleta, el año de fabricación, los síntomas y, si es posible, adjunte una fotografía del bloque ABS. Le ayudaremos a identificar el tipo correcto de ABS.
La reparación se realiza con garantía. Las condiciones de la garantía se aplican al módulo ABS reparado, pero no incluyen los gastos de desmontaje, montaje, transporte u otros trabajos externos, salvo que se haya acordado expresamente por separado.
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