BMW Continental‑Teves Integral ABS II module (non-servo, 2006–2012)
BMW

BMW Continental‑Teves Integral ABS II module (non-servo, 2006–2012)

Цена: 300.00 € + НДС
Блок ABS без сервоусилителя BMW Continental‑Teves Integral ABS II использовался на мотоциклах BMW примерно с 2006 по 2012 год. Эта система не имеет сервоусилителя и обычно ассоциируется с блоками ABS Continental Teves.

Типичные симптомы неисправности — загорание контрольной лампы ABS на приборной панели, ошибка ABS после запуска двигателя, диагностические ошибки, связанные с датчиками давления, электроникой или связью, а также частичная или полная потеря функций ABS.

Такие неисправности рекомендуется устранять своевременно, поскольку система ABS имеет важное значение для безопасности мотоцикла, особенно в ситуациях экстренного торможения.

Ремонт возможен, выполняется в специализированном сервисе и сопровождается официальной гарантией.
🛡 На ремонт предоставляется гарантия 1 год.

Оплата частями с ESTO

Расчёт на сумму 363,00 €
— / мес.

3 равных платежа

Без процентов и дополнительной платы

Подробнее об оплате
ESTO 3 — Оплатите 3 равными частями без дополнительной платы!

ESTO 3 позволяет оплатить покупку тремя равными платежами в течение трёх месяцев. Ежемесячный платёж рассчитывается делением стоимости заказа на три части. Без процентов и дополнительной платы при своевременной оплате. Услугу предоставляет ESTO в соответствующей стране.

— / мес.

Рассрочка ESTO на 12 месяцев

Пример на 12 месяцев

Подробнее об оплате
Рассрочка ESTO — 0 € за оформление договора!

Оплатите заказ небольшими ежемесячными платежами. Подтвердите заказ, ознакомьтесь с индивидуальными условиями ESTO и подпишите договор электронным способом, доступным в вашей стране.

Доступно только жителям Латвии, Литвы и Эстонии.Информационный пример. Из-за округления последний платёж может отличаться. Окончательный график, условия и решение о финансировании определяет ESTO.

⚙ Процесс ремонта

📋
1. Заказ

Заполните заявку на нашем сайте.

🚚
2. Отправка

Обеспечиваем безопасную транспортировку.

🔍
3. Диагностика

Проводим точную диагностику.

🛠
4. Ремонт

Восстанавливаем повреждённые компоненты.

✅
5. Тестирование

Каждый модуль проходит тестирование.

📦
6. Возврат

Модуль отправляется обратно.

📅 Среднее общее время выполнения: 10–20 рабочих дней (в зависимости от выбранной доставки и загрузки)
🛡
Гарантия 1 год

На все ремонты предоставляется гарантия 1 год.

🔬
Специализированный сервис

Центр ремонта ABS модулей с большим опытом.

✅
Проверяется каждый раз

Каждый модуль проверяется перед отправкой.

📦
Безопасная доставка

Безопасная и отслеживаемая доставка в обе стороны.

Наш ремонтный и тестовый центр

Ремонтная лаборатория
Сервисный центр
Ремонт электроники
ABS-модули
📍 Современные помещения и опытные специалисты.

Описание

Модуль BMW Continental‑Teves Integral ABS II (ABS без сервоусилителя) использовался в ряде моделей мотоциклов BMW примерно с 2006 по 2012 год. Эта система отличается от предыдущего поколения систем с сервоусилителем тем, что в ней отсутствует сервоусилитель. Как правило, эти блоки связаны с системами ABS Continental Teves.

Данное поколение проще, чем системы серво-ABS, однако с течением времени и в этих блоках могут возникать типичные неисправности электроники, датчиков давления, гидравлических узлов или систем связи. В некоторых случаях неисправность ABS проявляется сразу после запуска мотоцикла, в других — после езды или после самодиагностики системы.

Наиболее частые симптомы:

- загорание контрольной лампочки ABS на приборной панели;
- ошибка ABS после запуска мотоцикла;
- система ABS не проходит самодиагностику;
- в диагностике появляются ошибки, связанные с датчиками давления;
- ошибки, связанные с блоком управления ABS или электроникой;
- ошибки связи с модулем ABS;
- функция ABS работает нестабильно или полностью пропадает;
- ошибка появляется снова даже после её сброса;
- во время торможения ABS не срабатывает должным образом.

Не рекомендуется игнорировать такие неисправности. Хотя это не сервоусиленная система ABS и мотоцикл может сохранять обычную тормозную функцию, неисправный блок ABS означает, что в ситуациях экстренного торможения система может работать некорректно. Это особенно важно на мокром покрытии, гравии или в других условиях с плохим сцеплением.

Что включает в себя ремонт:

- первоначальную диагностику блока ABS;
- проверку электронных узлов;
- проверку гидравлических узлов;
- проверку датчиков давления и типичных неисправностей;
- ремонт или замену поврежденных или изношенных компонентов;
- проверку блока после ремонта;
- подготовку к возврату клиенту;
- официальную гарантию на ремонт.

Покупка подержанного блока ABS не всегда является лучшим решением, поскольку даже подержанный блок может иметь дефекты, связанные с возрастом, или неизвестную историю. Ремонт оригинального блока позволяет сохранить исходную систему мотоцикла и избежать лишних рисков, связанных с совместимостью или кодировкой.

Как проходит процесс:

1. Вы заполняете заявку на ремонт, указав информацию о мотоцикле и проблеме с ABS.
2. Мы проверяем предоставленную информацию и, при необходимости, связываемся с вами для уточнения.
3. Блок ABS снимается с мотоцикла.
4. Вы отправляете блок ABS нам, либо мы помогаем организовать его вывоз с вашего адреса.
5. Блок передаётся на специализированный ремонт и тестирование.
6. После ремонта блок ABS отправляется обратно вам.
7. Вы устанавливаете блок обратно на мотоцикл и проводите проверку системы.

Если вы не уверены, установлен ли именно этот блок ABS на вашем мотоцикле, заполните заявку и укажите модель мотоцикла, год выпуска, симптомы неисправности, диагностические коды ошибок и, по возможности, приложите фотографию блока ABS. Мы поможем определить правильный тип ABS.

Ремонт выполняется с гарантией. Условия гарантии распространяются на отремонтированный блок ABS, но не включают расходы на демонтаж, установку, транспортировку или другие сопутствующие работы, если это не оговорено отдельно.