BMW Continental-Teves Integral ABS II-modul, en ABS-enhet utan servoförstärkare, användes i BMW:s motorcyklar ungefär mellan 2006 och 2012. Detta system saknar servoförstärkare och förknippas vanligtvis med Continental Teves ABS-moduler.
Typiska felindikationer är att ABS-varningslampan lyser på instrumentpanelen, ett ABS-fel efter start, diagnostiska fel gällande trycksensorer, elektronik eller kommunikation samt att ABS-funktionen delvis eller helt upphör att fungera.
Det rekommenderas att åtgärda sådana fel i god tid, eftersom ABS-systemet är avgörande för motorcykelns säkerhet, särskilt vid nödbromsningar.
Reparation är möjlig, utförs på en specialiserad verkstad och omfattas av en officiell garanti.
🛡Reparationen har 1 års garanti.
Split your payment with ESTO
Calculated on 363,00 €
ESTO 3
— / month
3 equal payments
No interest or additional fees
About this payment method
ESTO 3 — Pay in 3 equal parts with no additional fees!
ESTO 3 lets you pay in three equal instalments over three months. The monthly payment is calculated by dividing the order amount into three parts. No interest or additional fees when payments are made on time. The payment method is provided by ESTO in the relevant country.
ESTO
— / month
ESTO instalments over 12 months
12-month example
About this payment method
ESTO instalments — €0 contract fee!
Pay for your order in smaller monthly instalments. Confirm your order, review your personal ESTO terms and sign the agreement digitally using an identification method available in your country.
Available only to residents of Latvia, Lithuania and Estonia.Illustrative example. The final instalment may differ due to rounding. ESTO determines the final schedule, terms and financing approval.
⚙
Reparationsprocess
📋
1. Beställning
Fyll i förfrågan på vår webbplats.
🚚
2. Frakt
Vi ordnar säker transport.
🔍
3. Diagnostik
Vi utför noggrann diagnostik.
🛠
4. Reparation
Vi återställer skadade komponenter.
✅
5. Testning
Varje modul testas.
📦
6. Retur
Modulen skickas tillbaka.
📅 Genomsnittlig total handläggningstid:
10–20 arbetsdagar (beroende på valt leveranssätt och arbetsbelastning)
🛡
1 års garanti
Vi lämnar 1 års garanti på alla reparationer.
🔬
Specialiserad service
Reparationscenter för ABS-moduler med lång erfarenhet.
✅
Testad varje gång
Varje modul kontrolleras före leverans.
📦
Säker leverans
Säker och spårbar leverans i båda riktningarna.
Vårt reparations- och testcenter
📍 Moderna lokaler, professionell utrustning och ett team av erfarna specialister.
Beskrivning
BMW Continental‑Teves Integral ABS II-modul (icke-servostyrd ABS-modul) användes i flera BMW-motorcykelmodeller ungefär mellan 2006 och 2012. Detta system skiljer sig från den tidigare servogenerationen genom att det saknar servoförstärkare. Vanligtvis är dessa enheter kopplade till Continental Teves ABS-system.
Denna generation är enklare än servo-ABS-systemen, men med åren kan även dessa enheter drabbas av typiska fel i elektroniken, trycksensorerna, de hydrauliska delarna eller kommunikationssystemet. I vissa fall uppträder ett ABS-fel direkt efter att motorcykeln startats, i andra fall efter körning eller efter systemets självtest.
De vanligaste symptomen:
- ABS-varningslampan lyser på instrumentpanelen;
- ABS-fel efter att motorcykeln startats;
- ABS-systemet klarar inte självtestet;
- felmeddelanden om trycksensorer visas i diagnostiken;
- felmeddelanden om ABS-styrenheten eller elektroniken;
- kommunikationsfel med ABS-modulen;
- ABS-funktionen fungerar oregelbundet eller försvinner helt;
- felet återkommer även efter att det har raderats;
- ABS aktiveras inte som förväntat vid bromsning.
Det rekommenderas inte att ignorera sådana fel. Även om detta inte är ett servo-ABS-system och motorcykeln kan behålla sin normala bromsfunktion, innebär en defekt ABS-enhet att systemet kanske inte fungerar korrekt vid nödbromsningar. Detta är särskilt viktigt på vått underlag, grus eller andra förhållanden med dåligt grepp.
Vad ingår i reparationen:
- Inledande diagnostik av ABS-enheten;
- Kontroll av de elektroniska delarna;
- Kontroll av de hydrauliska delarna;
- kontroll av trycksensorer och typiska fel;
- reparation eller byte av skadade eller slitna komponenter;
- kontroll av enheten efter reparationen;
- förberedelse för återlämning till kunden;
- officiell garanti för reparationen.
Att köpa en begagnad ABS-enhet är inte alltid den bästa lösningen, eftersom även en begagnad enhet kan ha åldersrelaterade fel eller en okänd historik. Genom att reparera den ursprungliga enheten kan du bevara motorcykelns ursprungliga system och undvika onödiga risker med kompatibilitet eller kodning.
Så här går processen till:
1. Du fyller i en reparationsansökan med information om motorcykeln och ABS-problemet.
2. Vi granskar den inlämnade informationen och kontaktar dig vid behov för ytterligare förtydliganden.
3. ABS-modulen demonteras från motorcykeln.
4. Du skickar ABS-modulen till oss, eller så hjälper vi till att ordna med upphämtning från din adress.
5. Modulen skickas vidare för specialiserad reparation och testning.
6. Efter reparationen skickas ABS-modulen tillbaka till dig.
7. Du monterar tillbaka modulen i motorcykeln och utför ett systemtest.
Om du inte är säker på om just din motorcykel har just denna ABS-enhet, fyll i ansökan och ange motorcykelns modell, tillverkningsår, symptom, diagnostikfel och, om möjligt, en bild på ABS-enheten. Vi hjälper dig att fastställa rätt ABS-typ.
Reparationen utförs med garanti. Garantivillkoren gäller den reparerade ABS-enheten, men omfattar inte kostnader för demontering, montering, transport eller annat externt arbete, såvida inte detta särskilt har avtalats separat.
ESTO 3
ESTO
